TEKNOLOJİ

SAVRONİK; Ulaşımda Güvenli Çözümler

savronik_resim3 copy

Haber Tarihi: 14.03.2016

SAVRONİK 30 Yaşında

SAVRONİK; kritik-yüksek teknolojilere odaklı, şirket birikimi öncelikle yetişmiş insan kaynaklarına dayalı, araştırma, geliştirme, tasarım ve entegrasyon kabiliyetlerine yönelen, yurtiçi üretim kaynaklarını en üst düzeyde kullanmayı öngören bir şirket anlayışı ile 1986 yılında kurulmuştur. 

Türkiye’de kamunun ve özel sektörün ihtiyaç duyduğu ve yurtdışından satın almak durumunda oldukları ürünleri,  yerli mühendislik imkânları ile yerine getirmeyi hedefleyen SAVRONİK günümüzde savunma, havacılık ve demiryolu sektörlerinde yer alan öncü kuruluşlardandır. 

Ürünler 

SAVRONİK; Demiryolu Sinyalizayon Sistemlerinde 2000’li yılların hemen başında yerli tasarım konusunda çalışmalar yapmıştır. Türkiye’de cumhuriyetin ilk yıllarından beri kullanılan iki farklı sinyalizasyon sistemini tek bir sistemde birleştirerek, ATS (Otomatik Tren Durdurma)  Sistemini tasarlamış; 2003 yılında üretimini gerçekleştirip uygulamaya alarak Raylı Sistemler sektöründeki faaliyetlerine başlamıştır. Günümüzde, TCDD envanterindeki mevcut tüm trenlerde ATS sistemi kullanılmaktadır. 

Bu ürünün hemen ardından, seyir halindeki bir trenin konumunu ve bu konumda izin verilen hız limitlerini denetleyen algoritmalarla güvenli tren sürüşünü sağlayan TDS (Tren Denetim Sistemi) sistemini tasarlayıp üreterek 25 adet lokomotifte başarıyla uygulamıştır. SAVRONİK tarafından geliştirilen bu sistem sayesinde yol ile ilgili eğim, kurp ve izin verilen azami hız gibi bilgiler sürekli kontrol edilerek güvenli sürüş sağlanmaktadır. SAVRONİK bu ürünle 2009 yılında TÜBİTAK, TTGV ve TUSİAD tarafından verilen Teknoloji Büyük Ödülünü kazanmıştır. 

ATS ve TDS tasarım çalışmaları kapsamında, Tren Kontrol ve Yönetim Sisteminin çevre birimleri olan

• HMI-Tren Operatör Ekranı

• Hız Sensörü,

• Hız Gösterge Birimi,

• Veri Kayıt Birimi,

• Yol Bilgisayarı,

• Yolcu Bilgilendirme ve Anons Sistemi

• CCTV ve

• Dokunmatik Sürücü Ekranları 

SAVRONİK kabiliyetleri ile tasarlanıp üretilmiştir. Söz konusu ürünlerin farklı versiyonları, yüksek hızlı trenlere, TCDD envanterindeki tüm anahat lokomotiflerine ve DMU, EMU tren dizilerine SAVRONİK yetenekleri ile entegre edilmiş ve kullanılmaktadır. TCDD’nin 8 farklı bölgesinde konumlanan “Satış Sonrası Hizmetler” ekipleri ile kendi sistemlerinin bakım ve onarım faaliyetlerinin yanı sıra, diğer firmalarının ürünlerine de saha hizmetleri verebilmektedir. 

SIEMENS, Bombardier, CAF, Rotem, GM, GE, TOSHIBA gibi firmaların TCDD envanterinde bulunan lokomotiflerine, ürünlerimizi entegre ederek farklı sinyalizasyon sistemleri (ERTMS) ile tam uyumlu çalışmaları sağlanmıştır. SAVRONİK, araç üzeri yerli ETCS ekipmanlarının tasarım ve üretimi çalışmalarını sürdürmektedir. 

Sinyalizasyon ve Tren Kontrol ve Denetim Sisteminin yanı sıra, demiryolu trafik kontrol merkezlerinde konumlandırılan monitörlerde, seyir halindeki 600’e yakın demiryolu aracı (Yüksek Hızlı Tren, Lokomotif, DMU, EMU vb.) sayısal harita üzerinde izlenerek, söz konusu araçlar üzerindeki ekipmanlardan alınan anlık veriler ile karar destek sistemi oluşturulmuştur.  TBS (Tren Bilgi Sistemi) içeriğinde yer alan tüm haberleşme, değerlendirme, raporlama, sensör ve sayısal harita tümüyle SAVRONİK tarafından geliştirilmiş olup, uzun süren bir Ar-Ge çalışmasının ürünüdür. 

Tren dizilerinde (YHT, EMU, DMU vb.) ve yolcu vagonlarında, Vagon İçi Yolcu Bilgilendirme ve Eğlence Sistemleri aracılığı ile tren varış-kalkış zaman bilgileri, çeşitli multimedya film, müzik ve haber içerikleri; istasyonlarda ise Yolcu Bilgilendirme Sistemleri aracılığı ile tren varış-kalkış zaman bilgileri SAVRONİK tasarımı LCD/LED ekranlar ve kontrol bilgisayarları kullanılarak sunulmaktadır. 

İzmir Banliyö Sistemi (İZBAN) için Yolcu Bilgilendirme Sistemi ile Çiğli ve Cumaovası’nda bulunan İZBAN depo alanlarının sinyalizasyon sistemleri SAVRONİK tarafından hayata geçirilmiştir. Bunun yanı sıra, Türkmenistan demiryolları için Bereket ve Serhatyaka istasyonlarının sinyalizasyon ve telekomünikasyon işleri ile, Serhatyaka-Hazar istasyonları arasındaki 130 km’lik anahat sinyalizasyon projesi gerçekleştirilmiştir. 

Eğitim merkezlerinde verilen eğitimlerin gerçeğe yakın görsel ve etkileşimli ürünlerle sunumunu sağlayan Tren Simülatörü çalışması da SAVRONİK tarafından gerçekleştirilmiştir. 9 farklı Lokomotif/Tren Seti kumanda-kontrolünü sağlayabilen kumanda masası donanımı ve yazılımı, SAVRONİK yazılım ekibi tarafından tasarlanmış ve geliştirilmiştir. 

Söz konusu tren simülatörü;

• 3D Çevresel Ortam Simülasyonu

• 3D Ses Simülasyonu

• Fizik Simülasyonu

• Dinamik Model Simülasyonu

• Telsiz / GSM-R Haberleşme Simülasyonu

• ERTMS Simülasyonu

• ATS Simülasyonu

• CCTV Simülasyonu

• TMS Simülasyonu

• 9 Farklı Lokomotif / Tren Seti Kabini

• Değiştirilebilir Konsol Kumanda Kolları

• Dokunmatik Konsol Ekranları

• Konsol üzerindeki diğer aksesuarlar (ahize, mikrofon, hoparlör, ışıklandırma, vb.)

ekipmanları İçermektedir. 

Ar-Ge Çalışmaları 

SAVRONİK, Raylı Sistemler alanında Türkiye’de gerçekleştirdiği özgün tasarım ve üretim faaliyetlerinin yanı sıra, sertifikalı tasarım ve ürünlerle yurt dışı pazarlarda da etkin olma amaçlı Ar-Ge çalışmaları yürütmektedir. 

Ar-Ge projeleri;

• Ses Frekansı AC Ray Devresi (SIL 4 Sertifikalı) –TEYDEB (Sertifikasyonu 2016 Yılında tamamlanacaktır)

• Çok Fonksiyonlu Veri Kayıt Sistemi (SIL) – EUROPIDES2 (Sertifikasyonu 2017 yılında tamamlanacaktır)

• Raylı Sistem Araçları için Yaklaşım Algılama ve Uyarı Sistemi –SANTEZ (Ticari Ürün Çalışması)


Tüm TEKNOLOJİ haberleri için tıklayınız.
Top