Kızıldeniz’de gemiler durdu, DHL Global Forwarding çözüm yollarını hızlıca devreye soktu

Kızıldeniz’de gemiler durdu, DHL Global Forwarding çözüm yollarını hızlıca devreye soktu

1 Trilyon Dolarlık Küresel Ticaretin Lojistik Krizine Seair ve Demiryolu Çözümü

Dünya ticaret lojistiÄŸinin yüzde 12’sinin gerçekleÅŸtiÄŸi Kızıldeniz rotasını kullanan gemilere gerçekleÅŸtirilen saldırılar SüveyÅŸ Kanalı’nı kullanan lojistik sektörünün iÅŸleyiÅŸini zora sokarken, alternatif rota arayışları baÅŸladı. 1 trilyon dolarlık ticaretin gerçekleÅŸtiÄŸi bölgede yaÅŸanan kriz ile birlikte dünyanın önde gelen lojistik ÅŸirketi DHL GLOBAL FORWARDING ticaretin aksamaması için hem uygun maliyetli hem de pratik çözümler ortaya koydu.

2023 yılının ilk günlerinden bu yana küresel ekonomideki dalgalanmalar, hammadde problemleri ve lojistik maliyetleri ile yılı birçok krizle mücadele ederek geçiren küresel ticaret aktörleri, Kızıldeniz'de gemilere gerçekleÅŸtirilen saldırılarla yeni bir zorlukla daha karşı karşıya kaldı. Asya ve Avrupa arasındaki en kısa nakliye rotası olmasının yanı sıra dünya ticaret lojistiÄŸinin yüzde 12'sinin gerçekleÅŸtiÄŸi bölgede yaÅŸanan gerilim, SüveyÅŸ Kanalı’nı kullanan lojistik ÅŸirketlerini alternatif rotalara yönlendirdi. Yılda yaklaşık 1 trilyon dolarlık ticaretin gerçekleÅŸtiÄŸi bölgede yaÅŸanan gerilim nedeniyle, küresel ticaretin aksamasını istemeyen DHL ise tedarik zincirini daha iyi yönetmek isteyen firmalara hem uygun maliyetli hem de pratik alternatif rotalar ortaya koydu. Denizyolu ve havayolunu kombine eden Seair ile lojistik süresini 21 güne kadar, demiryolu çözümleri ile de 28-35 güne kadar düÅŸüren DHL Global Forwarding, müÅŸterilerine hem maliyet hem de zamandan tasarruf saÄŸlayacak.

Küresel Ticarette Kızıldeniz Krizi ve DHL Çözümleri

DHL Global Forwarding Türkiye Genel Müdürü Berna Yılmaz CiÄŸeroÄŸlu, Kızıldeniz’deki durumu ve gemilerin Ümit Burnu rotasına yönlenmesini yakından takip ettiklerini söyleyerek, bölgedeki gerilimden etkilenen 40 gemi tespit edildiÄŸini, bazı gemilerin Kızıldeniz üzerinden refakatçiler ile geçtiÄŸini belirtti. CiÄŸeroÄŸlu, “Kızıldeniz yerine Ümit Burnu rotasını kullanan gemiler için varış yerine ulaÅŸmada ortalama 30 günlük bir gecikme olabileceÄŸini tahmin ediyoruz ve oluÅŸabilecek zamanlamayı müÅŸterilerimize bildiriyoruz” dedi. MüÅŸterilerinin sevkiyatlarını “myDHLi” uygulaması üzerinden de takip edebileceklerini ve sevkiyatlarla ilgili yeni bilgilerin uygulamaya anlık yüklendiÄŸini de belirten CiÄŸeroÄŸlu, “Krize karşı iki yeni rota çıkardık. Denizyolu ile Dubai veya Colombo aktarmalı havayolu ile Ä°stanbul’a getiriyoruz veya Rusya üzerinden Polonya tren ile ardından karayolu ile Türkiye’ye geliÅŸ rotasını kullanma yolları içerisindeyiz” açıklamasında bulundu.

Deniz taşımacılığından daha hızlı, hava taşımacılığından daha ekonomik servis: SEAIR

Berna Yılmaz CiÄŸeroÄŸlu, DHL SEAIR adıyla müÅŸterilere bu süreçte sundukları çözüme dikkat çekerek, DHL SEAIR taşımacılık modelinin kargo için hava ve deniz taşımacılığının birleÅŸiminden oluÅŸtuÄŸunu ve deniz taşımacılığından daha hızlı, hava taşımacılığından daha ekonomik olduÄŸunu ifade etti. Gemilerin Kızıldeniz yerine alternatif rotaya yönelmesinin varış sürelerinin ortalama 30 gün uzamasına, maliyetlerin de yükselmesine sebep olacağını ifade eden CiÄŸeroÄŸlu, bu süreçte hızlı ve ekonomik lojistik ile birlikte yaratılan alternatiflerin öneminin ortaya çıktığını vurguladı. Tedarik zincirlerini daha iyi yönetmek isteyen müÅŸteriler için çok modlu çözüm olan DHL Seair alternatifinin kapsamlı çözümleriyle ticaretin aksamamasını hedeflediklerini belirtti.

Demiryolu dünyada yaÅŸanan aksaklıklardan daha az etkileniyor

Çin’den Avrupa’ya hali hazırda Rusya üzerinden direkt giden trenler ile lojistik hizmeti sunduklarının altını çizen Berna Yılmaz CiÄŸeroÄŸlu, “Polonya’ya varış yapan konteynerleri gümrük ve aktarma iÅŸlemlerinin ardından karayolu ile Türkiye’ye ulaÅŸtırıyoruz. Demiryolu ile lojistik, Avrupa için en geliÅŸmiÅŸ taşıma modellerinden biri olup oldukça güvenli bir taşıma biçimidir. DHL Global olarak Çin ve Avrupa arasında tren ile sunduÄŸumuz hizmetimizi yıllardır baÅŸarılı bir ÅŸekilde devam ettiriyoruz. Demiryolu taşımacılığının dünyada yaÅŸanan aksaklıklardan daha az etkilendiÄŸini bir kez daha görmüÅŸ olduk. Kızıldeniz rotasını göz önünde bulundurduÄŸumuzda tedarik zinciri üzerindeki olumsuz etkileri en aza indirmek için demiryolu oldukça verimli bir çözüm olarak karşımıza çıktı tekrar. Gelecek süreçte güvenilir ve etkili bir alternatif olarak demiryolu taşımacılığı tedarik zincirini güçlendirmenin bir anahtarı olabilir” dedi.

DHL Global Forwarding bu süreçte taşıyıcı ortakları ile sıkı iletiÅŸimde olduÄŸu gibi acil durum planları ve hizmet deÄŸiÅŸiklikleri karşısında müÅŸterileriyle anlık bilgilendirme paylaşıyor.