Babacan Kauçuk Kurucusu Akman Karakülah, üretimlerinin yüzde 25’ini demiryolu sektörü için yaptıklarını söyledi.

Babacan Kauçuk, Üretiminin Yüzde 25’ini Demiryolu Sektörü için GerçekleÅŸtiriyor

Demiryolu sektörü için süspansiyon takozları, elastik kaplinler, körükler, sızdırmazlık elemanları ve baÄŸlantı parçaları gibi yüksek mukavemet ve standart gerektiren ürünler ürettiklerini belirten Babacan Kauçuk Kurucusu Akman Karakülah, üretimlerinin yüzde 25’ini demiryolu sektörü için yaptıklarını söyledi.

RailwayTurkey: Kısaca sizi tanıyabilir miyiz?

Akman Karakülah: 1952 Çankırı doÄŸumluyum. Evli, 3 çocuk babası ve 5 torun sahibiyim. Çocukluk yaÅŸlarımdan beri sanayinin hep bir tarafından tutmuÅŸumdur. 1960’lı yıllardan bu yana da sanayinin kiri pası hala ellerimdedir. 80’li yıllarda Ankara’da yedek parça sektörünün yetersizliÄŸini fark ederek Babacan Kauçuk Yedek Parça firmasını kurdum. Sektördeki tecrübemizi, mühendislik disiplinini bir araya getirerek, bugün onlarca sektöre hizmet veren bir yapıya ulaÅŸtık.

RailwayTurkey: Babacan Kauçuk’un kurumsal kimliÄŸi hakkında bilgi verir misiniz?

Akman Karakülah: Farklı sektörlerde edindiÄŸim iÅŸ deneyimlerinin ardından, Babacan Kauçuk’u 1986 yılında Ostim’de kurduk. Yıllar içinde kauçuk sektöründe kazandığımız bilgi ve tecrübeyle hem kendimizi geliÅŸtirerek hem de yüksek kaliteli ürünler üreterek müÅŸterilerimize uzun soluklu çözüm ortaklıkları sunduk. 40 yıla yaklaÅŸan sektör yolculuÄŸumuzda hem yurt içinde hem de yurt dışında güvenilir iÅŸ birlikleri kurmayı baÅŸardık. Hedefimiz; yenilikçi çözümlerle, markamızı ve ülkemizi dünyada baÅŸarıyla temsil eden lider bir konuma taşımaktır.

RailwayTurkey: Üretim kapasiteniz hakkında bilgi verir misiniz? Hangi sektörler için hangi ürünleri üretiyorsunuz?

Akman Karakülah: Åžu anda yıllık yaklaşık 1100 ton üretim kapasitesine sahibiz. Demiryolu, inÅŸaat, makine ve savunma sanayi baÅŸta olmak üzere birçok sektöre hizmet veriyoruz. Ürün portföyümüz; titreÅŸim sönümleyici parçalar, teknik conta grupları ve özel formlu kauçuk parçalar gibi çok geniÅŸ bir yelpazeyi kapsıyor.

RailwayTurkey: Demiryolu sektörü için yaptığınız üretim hakkında bilgi verir misiniz? Ä°ÅŸ hacminizin ne kadarını demiryolu sektörü oluÅŸturuyor?

Akman Karakülah: Demiryolu sektörü bizim için stratejik öneme sahiptir. Babacan markasını, yeni teknolojilerle sürekli geliÅŸtiriyoruz. Ülkemizde üretilmeyen ve ithal edilen, farklı sektörlerin ihtiyaç duyduÄŸu daha spesifik alanlara yönelmeye baÅŸladık. Bu yaklaşımla, 2014 yılında ülkemizde hiç üretilmeyen ve yalnızca yurtdışındaki firmaların tekelinde bulunan Ankara Metrosu’nun Åževron Yayı (Chevron Spring) ihalesini alarak, ilk yerlileÅŸtirme çalışmamızı baÅŸarıyla gerçekleÅŸtirdik. Bu süreçte önemli deneyimler kazanarak raylı sistemler sektörünün ihtiyaçlarına daha fazla odaklandık. Bugün bu alanda; süspansiyon takozları, elastik kaplinler, körükler, sızdırmazlık elemanları ve baÄŸlantı parçaları gibi yüksek mukavemet ve standart gerektiren ürünler üretiyoruz. Üretim kapasitemizin yaklaşık %25’i demiryolu sektörüne yöneliktir. Hem yurtiçi altyapı projelerine hem de Avrupa’daki firmalara bu alanda çeÅŸitli ürünler saÄŸlıyoruz. Demiryolları sektöründe de uluslararası alanda bilinen markalar arasındayız diyebiliriz.  Üretimimizden çıkan tüm bu parçaların testlerini de kendi bünyemizde yapıyoruz.

RailwayTurkey: Ä°hracatınızdan bahseder misiniz? Ağırlıklı hangi ülkelere ihracat gerçekleÅŸtiriyorsunuz?

Akman Karakülah: Ä°hracatımız son yıllarda hızla artış göstermekte. Ağırlıklı olarak Avrupa ülkeleri baÅŸta olmak üzere Amerika, Orta DoÄŸu ve Asya ülkelerine de ihracat yapıyoruz. Kısacası 7 kıta 180 noktada müÅŸterilerimiz bulunmaktadır. GönderdiÄŸimiz ürünlere aldığımız karşılığa bakarsak müÅŸteri memnuniyeti ve girdiÄŸimiz pazarlarda oluÅŸturduÄŸumuz teknik yeterlilik yarattığımız farklılığı ortaya koymaktadır. Åžu anda satışlarımızın toplam %40 - %45’i ihracat kaynaklı.

RailwayTurkey: 2025 yılı ilk üç ayı nasıl geçti? 2024 yılına göre üretimsel anlamda deÄŸerlendirir misiniz? 2025 yıl sonu için hedefleriniz nelerdir?

Akman Karakülah: 2025 yılının ilk üç ayı beklentimizin üzerinde geçti. Özellikle Avrupa’dan gelen yeni taleplerle üretim kapasitemizi artıma noktasına geldik. 2024 yılının bu ilk üç aylık dönemine göre %18’lik bir artış gözlemledik. Bu yıl sonu için de %25’lik bir büyüme hedefliyoruz.

RailwayTurkey: Yakın zamanda yatırımlarınız oldu mu, olacak mı?

Akman Karakülah: Teknolojiye ve dijitalleÅŸmeye oldukça önem veriyoruz. Üretimimizi yalın üretim teknikleriyle ileriye taşımaya gayret ediyoruz. Üretim hatlarımızı otomasyonla destekleyecek yeni makine yatırımları yaptık, yapıyoruz da. Ayrıca, ERP sistemimize geçerek tüm süreçleri daha da verimli hale getirdik. 2025 yılıyla birlikte “Nesnelerin Ä°nterneti (loT)” tabanlı izleme sistemleriyle hem kalite kontrol hem de enerji verimliliÄŸi konusunda fark yaratmayı hedefliyoruz.

Ayrıca HAB Ankara Uzay ve Havacılık Ä°htisas Organize Sanayi Bölgesi’ndeki yeni fabrikamızı sonbaharda üretime açacağız.

RailwayTurkey: Eklemek istedikleriniz var mı?

Akman Karakülah: Türkiye’deki yerli üretimin önemine ve gücüne her zamankinden daha çok inanıyoruz. Ar-Ge yatırımlarıyla hem teknik kapasitemizi hem de kalite, öz güven ve rekabetçiliÄŸimizi artırmaya devam edeceÄŸiz. Tecrübe, bilgi ve birikimimizle genç mühendislerin bu sektöre ilgi alaka duyması için fırsatlar saÄŸlamaya, bünyemizi her zaman bir okul gibi sunmaya devam edeceÄŸiz.

Sektörümüzle ilgili ülkemizin dışa bağımlılığının asgari düzeye getirmek için çaba sarf ediyoruz. RailwayTurkey Dergisi’ne bu röportaj için çok teÅŸekkür ederim.