UlaÅŸtırma, Denizcilik ve HaberleÅŸme Bakanı Ahmet Arslan, Yüksek Hızlı Tren çalışmalarına iliÅŸkin, “Hedefimiz, önümüzdeki yıl sonunda Pendik’ten sonrasını da bitirdiÄŸimizde Sakarya’daki sanayinin ürettiÄŸi ürünlerin Avrupa’ya kesintisiz gidebilme ÅŸansı olacak. Bununla da yetinmiyoruz, ayrıca demiryolu olarak Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden de Avrupa’ya ikinci bir hat yapılacak, onun da çalışmalarını yürütüyoruz.” dedi.
Arslan, bir dizi temaslarda bulunmak üzere geldiÄŸi kentte, Sakarya Valisi Ä°rfan BalkanlıoÄŸlu’nu ziyaret etti.

Sakarya’da olmaktan duyduÄŸu mutluluÄŸu ifade eden Bakan Arslan bakanlık olarak 15 yıldır baÅŸ döndürücü hamlelerle ulaÅŸtırmanın her alanında çok mesafe kat ettiklerini anlattı.

Yatırımlardan 81 ilin de nasibini aldığını ve almaya devam edeceÄŸini aktaran Arslan, “Sakarya’nın diÄŸerlerine göre belki bir avantajı var. Sakarya bir kavÅŸak konumunda. DoÄŸuya, batıya, kuzeye, güneye çok kısa mesafede ve ulaÅŸtırmanın her türü ile eriÅŸebilme ulaÅŸabilme ve sanayiye, endüstriye ulaÅŸtırma alt yapıları anlamında lokomotiflik etme ÅŸansı var. Biz de bu ÅŸansın çok daha ileriye taşınması adına bakanlık olarak elimizden gelen her ÅŸeyi yapıyoruz. Bunu Sakaryalı hemÅŸehrilerimizin bilmesinde fayda var. Yollar anlamında bütün yolları, il yolları ve devlet yolları eksiksiz sıcak asfalt olan tek ilimiz Sakarya ancak bununla yetinmeyip, bunu denizle buluÅŸturmak adına Karasu’da yaptığımız liman çok önemli. Sakarya’yı taşımacılık anlamında denizle buluÅŸturacak.” ifadelerini kullandı.

Yüksek Hızlı Tren çalışmaları

Arifiye merkezli gerek Ankara gerekse Ä°stanbul istikametinde eriÅŸimi saÄŸlayan Yüksek Hızlı Tren ile ilgili etap etap çalışmaların ileriye taşındığı bilgisini veren Arslan, “Arifiye’deki istasyon da bu sene sonunda bitmiÅŸ olacak. Åžehir merkezinin Arifiye üzerinden Ä°stanbul’a Ankara’ya demir yolu baÄŸlantısı da çok çok önemli. Hedefimiz, önümüzdeki yıl sonunda Pendik’ten sonrasını da bitirdiÄŸimizde Sakarya’daki sanayinin ürettiÄŸi ürünlerin Avrupa’ya kesintisiz gidebilme ÅŸansı olacak. Bununla da yetinmiyoruz, ayrıca demir yolu olarak Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden de Avrupa’ya ikinci bir hat yapılacak, onun da çalışmalarını yürütüyoruz. O da Akyazı’dan baÅŸlamış olacak ve böylece Adapazarı’na ilave ikinci bir demir yolu güzergahı kazandırılmış olacak.” ÅŸeklinde konuÅŸtu.

Karasu Limanı

Karasu Limanı ile ilgili demir yolu baÄŸlantı çalışmaları kapsamında ikmal ihalesi sürecinin ilerlediÄŸini dile getiren Arslan, ÅŸöyle devam etti:

“Zemin çok sıkıntılı çıktı. Bununla da yetinmeyip, Sakarya’yı Karasu, EreÄŸli ve Bartın’daki limanlara da baÄŸlayacak ayrıca bir demiryolu projesi çalışmamız var. Projeler bitmek üzere. Onu da yatırım programı ile iliÅŸkilendirdiÄŸimizde Adapazarı sadece karayollarıyla deÄŸil demiryollarıyla da her ÅŸeye eriÅŸmesi konusunda önemli bir mesafe alacak ve ulaÅŸtırma türlerinin hepsini birbirleriyle entegre etmiÅŸ olacağız. Bu Sakarya açısından çok önemli olduÄŸu gibi ülkemiz açısından da çok önemli. Sakarya’nın merkez konumu nedeniyle trafiÄŸinin gittikçe sıkıştığını ve yolları yetersiz hale gelmeye baÅŸladığını biliyoruz. Buna bir çözüm olarak da Karadeniz Sahil Yolu’nun da kentin kuzeyinden Karadeniz’e paralel olarak da Åžile-AÄŸva- Ä°stanbul’a kadar gitmesi konusunda proje çalışmaları devam ediyor.”

“Sakarya’da yaptığımız yatırımların maliyeti 5 milyar 346 milyon Türk lirasıdır”

TÜVASAÅž’ın bakanlık ve Sakarya için çok önemli olduÄŸunu, geçmiÅŸten bugüne demiryolu taşımacılığı anlamında TCDD’ye çok destek verdiÄŸini kaydeden Arslan, ülkenin özellikle ileri teknoloji yerli ve milli ürünler üretimi noktasında TÜVASAÅž’ın çok önemli fonksiyonu bulunduÄŸunu, onu da yerine getireceÄŸini, bakanlık olarak her türlü desteÄŸi verdiklerini bildirdi.