Kaykaç Makina, 23 Yıldır Yurtiçi ve Yurtdışı Müşterileri İçin Vagon, Boji ve Lokomotif Yedek Parçaları Üretiyor

Kaykaç Makina, 23 Yıldır Yurtiçi ve Yurtdışı Müşterileri İçin  
Vagon, Boji ve Lokomotif Yedek Parçaları Üretiyor

Kaykaç Makina, TCDD ve bağlı ortaklıklarına vagon yedek parçaları üretimi ile başladığı demiryolu sanayine yönelik faaliyetlerini 20 ülkeye ihracat yaparak sürdürüyor. Kaykaç Makina Yönetim Kurulu Üyesi Oğuzhan Kaykaç, vagon ve bojilerin hemen hemen tüm parçalarını ürettiklerini belirtti.

RailwayTurkey: Kaykaç Makina’nın kurumsal kimliği hakkında bilgi verir misiniz?

Oğuzhan Kaykaç: Kaykaç Makina’nın temelleri Yönetim Kurulu Başkanımız Hüseyin KAYKAÇ tarafından 1982 yılında atıldı. 2000 yılından bu yana ise vagon ve lokomotif yedek parçaları üreten ve 20 ülkeye ihraç eden yenilikçi ve teknoloji odaklı bir “Demiryolu Sanayi” kuruluşudur. Firmamızda şu an 100 civarında çalışma arkadaşımız görev yapmaktadır.

RailwayTurkey: Demiryolu sektörü için neler üretiyorsunuz? Üretiminizin ne kadarını ihraç ediyorsunuz? İhracat yaptığınız ağırlıklı ülkeler hangileridir?

Oğuzhan Kaykaç: Vagon ve boji üretiminde kullanılan yedek parçaların tamamına yakınını üretmekteyiz. Şu an ihracatımızın satışlarımıza oranı %50 civarında ve ana ihraç pazarımız Avrupa ülkeleri.

RailwayTurkey: Yakın dönemde yatırımlarınız oldu mu/olacak mı?

Oğuzhan Kaykaç: Müşteri beklentilerine hızlı ve doğru bir şekilde cevap verebilmek için sürekli makina parkurumuzu yeniliyor ve geliştiriyoruz. En son yaptığımız ısıl işlem yatırımı ile ürettiğimiz yedek parçaların ısıl işlemlerini kendi bünyemizde yapmaya başladık. Ayrıca ithal ikame çalışmalarımız kapsamında yan yastık kayma plakası ve alt göbek çanaklarını özel formüllü kompozit malzemeden üretiyoruz. Yine yapmış olduğumuz bir diğer yatırımla vagon ve boji parçalarında sık kullanılan ve çoğunlukla ithal edilen X120MN12 manganlı plakaların istenilen ebat ve sertlikte üretimine başladık. Kapasitemizi artırmak amacı ile 2022 yılının son çeyreğinde 20.000 metrekare arsa satın aldık. Burada 2023 yılı içerisinde tamamlanmak üzere 5000 metrekare kapalı alanda yine “Demiryolu Sanayi” özelinde inovatif ve ithal ikame ürünler üretmeyi planlıyoruz. Bu yatırımın tamamlanması ile halen 100 civarında olan çalışan sayımızı 150’ye çıkarmayı hedefliyoruz. Kaykaç Makina ailesi olarak başarının ekip çalışması sayesinde olacağı bilincinden hareketle eğitim ve gelişimde sürekliliği temel prensip olarak benimsedik. Üretimde kaliteyi hammadde girişinden nihai ürüne kadar sağlamak için kendimize özel bir kalite yazılımı geliştirdik, Bununla birlikte bünyemizde mekanik ve kimyasal test laboratuvarımızı kurduk. UT,MT ve PT gibi NDT faaliyetlerini gerekli sertifikaya sahip çalışma arkadaşlarımızla kendi bünyemizde yürütmeye başladık. Ürün izleme prosesi ile ilgili çalışmalarımız halen devam ediyor. Kısa zaman içinde daha detaylı bir izleme takip sistemini de hayata geçirmeyi planlıyoruz. Firma olarak, taleplere hızlı bir şekilde cevap verebilme ve kapasite artırma esnekliğine sahibiz. Ayrıca Demiryolu Endüstrisine sağladığımız ürün çeşitliliği anlamında en geniş ürün portföyüne sahip kuruluş olduğumuzu söyleyebilirim. Şubat ayında yaşadığımız deprem felaketinin ardından çok hızlı bir toparlanma yaşadık ve 15 gün içerisinde normal faaliyetlerimize devam etmeye başladık. Bu kadar büyük bir felaketten hızla çıkıp üretim faaliyetlerimize devam etmemizde büyük emeği olan tüm çalışma arkadaşlarımıza, bu zor zamanda yanımızda olduğunu hissettiren, arayan, mesaj ve mail atan yerli ve yabancı tüm dostlarımıza buradan bir kere daha teşekkür etmek istiyorum. Depremde hayatını kaybeden vatandaşlarımıza Allah’tan rahmet, yaralılara acil şifalar ve geride kalanlara sabırlar diliyorum.

RailwayTurkey: Özellikle ülkemizde demiryolu sektöründeki yatırımlar hakkında neler düşünüyorsunuz?

Oğuzhan Kaykaç: Dünya’da ve Türkiye’de Demiryolu taşımacılığına verilen önem her geçen gün artmakta. Türasaş’ın yerli elektrikli tren setleri ve lokomotiflerin üretimine başlaması oldukça sevindirici ve teşvik edici önemli bir gelişmedir. Bununla birlikte ülkemizde yük vagonu üretimi yapan firma sayısının çoğaldığını gözlemliyoruz. Geldiğimiz noktada bu sayı yeterli mi? Kesinlikle değil. Çünkü Türkiye’nin Dünya vagon ihtiyacını karşılamada çok büyük bir potansiyeli olduğunu ve bu potansiyeli hızlı bir şekilde değerlendirmemiz gerektiğini düşünüyorum. Önümüzdeki 10 yılın yük vagonu sektörü özelinde Türkiye yılı olacağını söyleyebilirim.1999 yılında Tülomsaş’a ilk lokomotif yedek parça üretimini yaptığımızda firmamızı vagon ve lokomotif yedek parça üreticisi olarak  konumladık ve kendimize bu alanda en iyi olma hedefini koyduk ve tüm çalışma ve yatırımlarımızı bu doğrultuda yapmaya devam ediyoruz. Demiryolu Endüstrisindeki misyonumuz Vagon üreticilerinin yedek parça ihtiyaçlarını uluslararası standartlarda ve zamanında karşılayarak güvenilir iş ortakları olmak, vizyonumuz ise en çok tercih edilen Dünya çapında vagon yedek parça üreticisi olmaktır. Tüm çalışmalarımız bu misyon ve vizyonumuza ulaşma hedefi çerçevesinde devam etmektedir. Demiryolu Endüstrisinin sürekli artan ihtiyaçlarına paralel olarak kazandığını üretim ve kalite odaklı yatırıma harcayan bir firma olmanın getirdiği avantajları yaşadığımızı söyleyebilirim.

RailwayTurkey: Kaykaç Makina’nın önümüzdeki süreçte öncelikli hedefleri neler olacak?

Oğuzhan Kaykaç: Müşterilerimizin taleplerine zamanında cevap verebilmek her zaman öncelikli hedefimiz olmuştur. Kaykaç Makina olarak 41 yıldır müşteri memnuniyetinde süreklilik prensibi ile çalışmakta ve tüm imkanlarımızı bu hedef doğrultusunda kullanmaktayız. Yine bu zamana kadar olduğu gibi ithal ikame ürünler geliştirmek ve üretmek diğer bir önceliğimiz olacaktır. Bu sene 41. Yaş gününü kutlayan şirketimiz gelecek nesil için gerekli planlama ve altyapı çalışmalarına şimdiden başlamıştır.

Fuar Hakkındaki Düşüncelerimiz ve fuara katılma nedenlerimiz:

Oğuzhan Kaykaç: Bu yıl bizim Eurasia Rail fuarına ilk katılımımız olacak. Eurasia Rail fuarının, Raylı sistemler sektörünün temsilcilerini bir araya getiren, firmaların yeni bağlantılar yapmasına vesile olan, yeni ürün ve hizmetlerin tanıtılmasına katkı sunan önemli fuarlardan birisi olarak görüyorum. Kendi açımızdan ise yerli ve yabancı paydaşlarımız ve müşterilerimizle mevcut ve gelecek projeler üzerinde konuşup işbirliğimizi geliştirme imkanları bulabileceğimiz bir fuar geçireceğimize inanıyorum.