OSB’lere Demiryolu Müjdesi 

Sayıları 331 olan üretimin lokomotifleri “Organize Sanayi Bölgeleri” için önemli bir lojistik yatırım süreci baÅŸlıyor. Türkiye’nin önemli kurumları, altyapısı uygun OSB’lerin demiryoluna kavuÅŸması için iÅŸ birliÄŸi yapacak. 

Türkiye’nin OSB’leri demir aÄŸlarla örülecek. Ülke genelinde gitgide artan planlı üretim üsleri olan OSB’lerden uygun altyapıya sahip olanlar demiryolu ağı ile buluÅŸacak. Böylece OSB’lerde üretilen ürünlerin daha uygun maliyetle ve daha hızlı nakliyesi mümkün olabilecek. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, UlaÅŸtırma Bakanlığı, Yatırım Ortamını Ä°yileÅŸtirme Koordinasyon Kurulu (YOÄ°KK), Türkiye Odalar ve Borsalar BirliÄŸi (TOBB), Organize Sanayi Bölgeleri Üst KuruluÅŸu (OSBÜK) ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) paydaÅŸlığında kurgulanan proje, üretim için gereken ham madde tedarikini de hızlandıracak. 

Ä°lki birkaç ay önce düzenlenen toplantının akabinde, süreci destekleyecek paydaÅŸlar, eylem planı ile yol alacak. OSB’lerin sayısını hızla artırmayı hedefleyen Türkiye, YOÄ°KK’de benimsenen eylem planına göre uygun OSB’lere demiryolu baÄŸlantısı saÄŸlayacak. OSB’lerin bu yatırım için uygunluÄŸundan kasıt, demir yoluna yakın olmaları ÅŸeklinde ifade ediliyor. 

Hangi OSB’ler Kapsama Dâhil? 

Konuyla ilgili birbirleriyle paslaÅŸan bakanlıklar, YOÄ°KK, TOBB, TCDD ve OSBÜK, zaman kaybetmemek adına süreci hızlandıracak. TOBB ve OSBÜK’ün talep ve giriÅŸimleriyle mesafe kat edecek demiryolları projesi için çalışmalar baÅŸladı. Bu eksende öncelikle hangi OSB’lerin bu altyapıya müsait olduÄŸu saptanacak, akabinde ise fizibilite çalışmaları yapılacak. Orta-uzun vadede gerçekleÅŸmesi hedeflenen proje, OSB’lerin cazibesini katlayacak ve lojistik engeller artık OSB’lerin geliÅŸmesini engelleyen pürüzler arasında olmaktan çıkacak. 

2019-2023 yıllarını kapsayan 11. Kalkınma Planı’nın lojistik konulu baÅŸlıklarında da bu atılımın sinyalleri verilmiÅŸti. Planın Politika ve Tedbirler baÅŸlığı altında, “Modlar arası taşımacılığın yaygınlaştırılması ve sanayinin rekabet gücünün artırılmasını teminen petro-kimya tesisleri, otomotiv sanayiine yönelik imalat tesisleri ile liman, OSB ve maden sahaları başta olmak üzere önemli yük merkezlerine hizmet edecek iltisak hatları ve lojistik merkezler tamamlanacak, yük taşımacılığında demiryolunun payı artırılacaktır. Karasal yük taşımacılığında demiryolunun payı yüzde 5,15’ten yüzde 10’a çıkarılacaktır” ifadeleri yer alıyor.